REGLAMENTO MEDITERRANEAN EPIC 2024

Introducción

La MEDITERRANEAN EPIC es una carrera internacional de mountain bike por etapas UCI XCM Clase HORS CATÉGORIE (SHC) y está compuesta por 4 etapas . Es una competición individual, aunque se habilita una categoría específica para poder participar también en parejas. Los corredores Elite UCI únicamente podrán participar de forma individual.

La competición se celebrará los días 8-9-10-11 de Febrero de 2024 en Oropesa del Mar y Castellón.

La competición sigue las normas técnicas y deportivas de la UCI (Unión Ciclista Internacional) principalmente en las categorías élite UCI masculina y femenina.

Opción Weekend. Como opción para aquellos que no puedan participar en la prueba los 4 días se ofrece la posibilidad de inscribirse solo en las 2 últimas etapas los días 10 y 11 de febrero. Esta modalidad queda fuera de puntos y premios UCI.

1. Inscripciones

Puedes consultar toda la información sobre inscripciones en la sección INSCRIPCIONES de esta web.

      2.- Seguro de Cancelación

Hay 2 opciones de contratar el Seguro de Cancelación

Seguro Premium: Mientras esté abierto el proceso de inscripción puedes cancelar cuando quieras sin dar ninguna explicación o justificación y se abonará el 100% del importe pagado de la inscripción + servicios contratados. Si se cancela después del cierre de inscripciones no se devolverá el importe pero se aplazará la inscripción a la edición del año siguiente.

Precio Seguro Premium: 4 Etapas 25€ ; Weekend 15€

Seguro Básico: Mientras esté abierto el proceso de inscripción puedes cancelar cuando quieras presentando un justificante médico que indique claramente que te impide realizar la competición por lesión o enfermedad. En este caso se abonará el 100% del importe pagado de la inscripción + servicios contratados. Si se cancela después del cierre de inscripciones no se realizará devolución alguna ni se aplazará la inscripción a la edición del año siguiente.

Precio Seguro Básico: 4 Etapas 18€ ; Weekend 10€

Es imprescindible contratar el seguro en el momento de la formalización de la inscripción al evento y te informamos que su importe no es reembolsable en ninguno de los casos.

Sin seguro de cancelación no se realizarán devoluciones de ningún tipo.

Cupones descuento: En el caso de realizar una inscripción haciendo uso de un cupón de inscripción de invitación o descuento, el beneficiario de ese cupón no podrá reclamar en ningún caso la devolución o el abono de la inscripción o del importe no pagado o descontado por el uso del cupón. Las inscripciones realizadas mediante este tipo de cupones son personales e intransferibles y nunca prorrogables de una edición a la siguiente. Las inscripciones realizadas con cupones de invitación quedan exentas de la cobertura del Seguro de Cancelación. Un cupón de inscripción obtenido mediante sorteo, promoción, sponsors, o similar, concede el único derecho de participar, nunca sobre el valor económico de la inscripción.

3. Categorías de participación

3.1. Los participantes se pueden inscribir en alguna de las siguientes CATEGORÍAS. Las edades se calculan en referencia a la edad del participante el 31 de Diciembre del año de la competición:

Elite femenino: una mujer que debe tener 19 años o más. Debe poseer una licencia ÉLITE o SUB23 homologada para ciclismo de competición.

Master femenino. Una mujer que debe tener 30 años o más. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición.

Elite masculino: un hombre que debe tener 19 años o más. Debe poseer una licencia ÉLITE o SUB23 homologada para ciclismo de competición.

Master 30 masculino. Un hombre que debe tener entre 30 y 39 años. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición.

Master 40 masculino. Un hombre que debe tener entre 40 y 49 años. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición.

Master 50 masculino. Un hombre que debe tener entre 50 y 59. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición.

Master 60 masculino. Un hombre que debe tener 60 años o más. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición.

Parejas. 2 participantes del mismo sexo o mixto, con 19 años o más. Los participantes que compitan en Parejas lo harán solo en esta modalidad y no clasificarán de forma individual en su categoría. Los corredores Elite UCI no pueden participar en esta modalidad. Si uno de los miembros de la pareja se retirara por algún motivo, el otro miembro podrá tomar la salida el resto de días y realizar los recorridos, pero sin ninguna opción de premio o clasificación individual. El tiempo da la pareja es el que marque el segundo corredor al entrar en meta. Los miembros de la pareja no podrán entrar con más de 1 minuto de diferencia en meta. Si este fuera el caso, el tiempo de la pareja sería el del último corredor más una penalización de 30 min.

3.2. Estas categorías sólo se formarán en caso de tomar la salida al menos tres personas en cada categoría.

3.3. Participantes con licencia Master no podrán competir en las categorías Elite. Participantes con licencia Élite no podrán participar en la categoría Master.

3.4 Los corredores de SUB3 serán incluidos en la categoría Elite formando una categoría mixta de Elite+Sub23  

4. Check-in

4.1. El Check-in y la recogida de dorsales tendrá lugar en Oropesa del Mar (Lugar por determinar) el miércoles 7 de febrero de 16:30-21:00h

4.2. Los números de dorsal serán asignados por categorías y según el orden de registro y la última actualización del ranking UCI.

4.3. Durante el check-in se entregará una pulsera identificativa a todos los participantes, que deberán ponerse en ese momento y llevar durante todos los días de competición. Esa pulsera permite acceder a las áreas reservadas a los participantes y garantiza el cumplimiento de las medidas de seguridad.

4.4. Opción Weekend: El Check-in y la recogida de dorsales para los participantes de fin de semana tendrá lugar el viernes de 17:00-20:30h

5. Team Managers Meeting

5.1. Cada día por la tarde habrá un briefing técnico explicativo de recorrido y puntos importantes de seguridad de la etapa del día siguiente. Por motivos de aforo se limita al Team Managers UCI y a 1 miembro por equipo. Esta reunión se realizará en streaming y podrá ser visto por el resto de participantes interesado.

5.2. Todos los cambios serán anunciados en la tablón informativo de la carrera, y será responsabilidad de los participantes mantenerse informados. La web oficial  y el perfil de Facebook de la carrera también contará con un cartel informativo para poder estar al corriente de todas las novedades de última hora.

6. Procedimiento de la carrera

6.1. Esta competición sigue el reglamento general de la UCI y la normativa específica de BTT de la UCI.

6.2. Después de cada etapa se publicará en el perfil de facebook de la carrera, los resultados de la etapa, la clasificación general y la lista de salidas para el día siguiente.

6.3. Hay diferentes parrillas de salida en función de la clasificación general de la prueba. Si se trata del primer día, la parrilla de salida se ordena en primer lugar con los participantes Elite UCI masculinos y femeninos, seguidos por las categorías M30, M40, M50 y finalizando por las parejas. A partir de la primera etapa: Elite UCI masculinos y femeninos y cajones de salida según clasificación general.

6.4. La parrilla de salida se abre (20-30) minutos antes de la hora de salida según etapa.

6.5. Cinco (5) minutos antes de la hora de salida no está permitido el acceso de ningún participante a la parrilla de salida, debiéndose colocar en la parte trasera del correspondiente grupo de salida.

6.6 Las salidas se realizará escalonada con unos minutos de diferencia (se especificará en la guía del corredor) entre las distintas parrillas.

6.6. Ningún participante puede tomar la salida una vez se haya dado la salida oficial, salvo que un Comisario lo autorice. Los participantes que tomen la salida después de esa hora serán considerados DNS (Did Not Start).

6.7. Cada control de paso, punto de avituallamiento, salida y llegada tiene una hora máxima de paso, momento en el cual se cierra el servicio. El tiempo para alcanzar estos puntos se anuncia en el rutómetro de la competición.

6.8. Cualquier ayuda ilícita supone la descalificación del participante. La ayuda fuera de las zonas técnicas no está autorizada y supondrá la descalificación.

6.9. Las acreditaciones para dar soporte en la zona técnica deberán ser solicitadas a la Organización en la sección web para tal efecto. Las personas y vehículos no autorizados no podrán tener acceso a las zonas técnicas (T/ZA)

6.10. Los participantes que dejan de estar oficialmente clasificados pueden continuar participando en la prueba de manera recreativa siempre y cuando no influyan en el desarrollo de la competición. No cumplir esta norma supone la expulsión de la prueba, sin posibilidad de continuar.

7. Salida neutralizada

7.1. Por razones de seguridad la salida de cualquier etapa puede ser neutralizada. El director de la carrera encabezará la salida con un vehículo oficial de carrera. Una vez que el director de carrera de la salida a la etapa los participantes pueden empezar a competir.

7.2. Cuando el vehículo oficial haya llegado al final del tramo neutralizado, se detendrá a un lado para indicar el final de la neutralización.

7.3. Durante la salida neutralizada está prohibido adelantar el vehículo del director de carrera.

8. Llegadas neutralizadas

8.1. Por motivos de seguridad la línea de llegada puede ser situada antes del tramo de asfalto. Si esto ocurre, se fijará un período de tiempo para completar la distancia entre la línea de llegada y el paddock. Cualquier retraso en la llegada al paddock supondrá 1 minuto de penalización por cada minuto de retraso.

9. Recorrido

9.1. La competición consta de 4 etapas (Recorridos provisionales)

• Stage 1, Jueves, Cronoescalada Oropesa: 19 km ; 600m D+ cronometrados (26 km total)
• Stage 2, Viernes, Castelló-Castelló: 80 km; 2.150m D+
• Stage 3, Sábado, Oropesa-Oropesa: 104 km; 2.200m D+
• Stage 4, Domingo, Oropesa-Oropesa: 52 km; 1.150m D+

9.2. El recorrido será debidamente señalizado con marcas, especialmente en los puntos conflictivos, como cruces o calles.

9.3. El recorrido estará abierto al tráfico en algunos tramos, pero debidamente controlado. Los participantes deberán seguir las indicaciones de las autoridades de tráfico y voluntarios de la Organización y circular con precaución. En las carreteras abiertas los ciclistas deben circular por la derecha.

9.4. El recorrido incluye subidas exigentes y tramos con bajadas técnicas. Es la responsabilidad del participante decidir qué tramo es ciclable para su nivel. La organización no es responsable de accidentes relacionados con la destreza de cada participante o su nivel de forma física.

9.5. Durante el recorrido se establecerán controles de paso (CP). Omitir un control de paso supone la descalificación.

9.6. Abandonar o recortar el recorrido marcado por la organización supondrá desde una penalización de tiempo a la descalificación, según criterio del comité organizador.

9.7. Todos los participantes deben permanecer dentro de los límites naturales de los caminos, sin realizar recortes ni tomar atajos.

10. Avituallamientos

10.1. Las zonas de avituallamiento están debidamente señalizadas en el recorrido. En estos encontrará todo lo necesario para cubrir las necesidades de los corredores entre las etapas en cuanto a la alimentación e hidratación.

10.2. Los puntos de avituallamiento de equipos serán los únicos puntos donde la asistencia mecánica y de avituallamiento será permitida, salvo que se indique lo contrario.

10.3. No se podrá acceder al área de avituallamientos sin haberse registrado como asistencia en la web y haber recogido la acreditación en la secretaría técnica.

10.4. Los equipos oficiales UCI tendrán un BOX reservado en cada avituallamiento. El resto de equipos deberán avituallar fuera de la zona reservada para equipos UCI.

11. Marcaje

11.1. La carrera estará marcada con carteles de flechas de dirección. Aunque no es necesario ningún dispositivo GPS para seguir el recorrido, es recomendable su uso. La Organización facilitará los tracks a los participantes en formato electrónico.

11.2. Cada diez kilómetros, se indicará la distancia hasta meta. También se indicarán el último kilómetro hasta la línea de llegada.

12. Tramos no ciclables

12.1. Los comisarios y el director de carrera podrán decidir si algún tramo del recorrido no es ciclable. En este caso el recorrido puede ser desviado en otros puntos previstos por la organización.

12.2. Si por alguna causa no es posible acabar una etapa, el tiempo final será el del último punto de control superado.

13. Abandonos

13.1. Cualquier participante que abandone debe informar a la organización tan pronto como le sea posible.

13.2. No informar del abandono podrá suponer la expulsión de la competición.

13.3. En caso de accidente o emergencia, y teniendo en cuenta la seguridad de los participantes, la organización se reserva el derecho de forzar la retirada de un participante de la competición.

14. Resultados

14.1. Los resultados de cada etapa están establecidos de acuerdo con el tiempo requerido para completar cada una de las etapas, más las penalizaciones.

14.2. El tiempo total de las etapas completadas y el tiempo total de penalización, determinan las clasificaciones finales.

14.3. Se establecen las siguientes clasificaciones:

• Elite femenino
• Master Femenino
• Elite masculino
• Master 30 masculino
• Master 40 masculino
• Master 50 masculino
• Master 60 masculino

• Parejas

14.4. Existe una clasificación Elite UCI femenina y Elite UCI masculina (que incluye también SUB23), para otorgar a estos participantes puntos UCI y premios en metálico

14.5. Cualquier participante que no complete una etapa oficialmente no será considerado Finisher.

14.6. Todos los participantes llevan un chip de un solo uso para poder registrar sus tiempos y poder hacer seguimiento. Los comisarios deben aprobar estos tiempos para validar los resultados.

Opción WEEKEND (2 días)

La modalidad weekend se disputa únicamente en las etapas del sábado y domingo y está enfocada a aquellos bikers que no puedan realizar la prueba completa . Esta modalidad no contempla puntos UCI ni premios en metálico.  La salida de cada etapa se disputará 15-30 minutos más tarde de la salida de los participantes de la prueba UCI (4 días).

Contará con un único podium de final de carrera (no tras cada etapa), y se clasificarán los 3 primeros de las mismas categorías que en la prueba de 4 días.

15. Premios

15.1. Cada etapa cuenta con una ceremonia de entrega de premios para cada categoría.

15.2. Los tres primeros participantes de cada categoría y los correspondientes líderes de la prueba, tienen ceremonia de podio, que es obligatoria.

15.3. En la entrega de premios final, los tres primeros clasificados de cada categoría de la clasificación general son llamados inmediatamente al podio, una vez todos han cruzado la línea de meta.

15.4. Sólo se otorgan premios en metálico y puntos UCI XCM a las categorías Elite UCI Masculino y Femenino como resultados obtenidos del final de la carrera. Los corredores de SUB3 serán incluidos en la categoría Elite formando una categoría mixta de Elite+Sub23

15.5. Los premios en metálico serán pagados por transferencia los días posteriores a la finalización del evento. Los participantes con premios metálicos deberán rellenar y enviar el formulario y documentación requerida y que estará disponible en la página web de la prueba al mail info@publicomsportevents.es. Los participantes que no envíen debidamente la documentación y formulario para el pago de premios en metálico en los 30 días posteriores a la finalización de la carrera, se entenderá que rehusan al premio en metálico y perderán su derecho de cobro.

15.6  La Modalidad WEEKEND contará con un único podium de final de carrera (no tras cada etapa), y se entregarán premios a los 3 primeros de las mismas categorías que en la prueba de 4 días.

PRIZE MONEY:  

POINTS:  

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16. Bicicleta

16.1. La bicicleta debe cumplir el reglamento de la UCI, tanto en cuanto a las características técnicas como las medidas de seguridad.

16.2. Los participantes pueden cambiar la bicicleta cada etapa pero no pueden ser completamente sustituidas ni cambiadas durante una etapa.

16.3. Las bicicletas estacionadas en el parking oficial de la carrera sólo podrán retirar los participantes que lleven la pulsera con el número de dorsal correspondiente y que coincida con la bicicleta.

16.4. Los tándems no están permitidos.

16.5 Las bicicletas eléctricas (e-bikes) no están autorizadas (Salvo para el uso de personal de la organización).

17. Equipamiento

17.1. Es obligatorio competir con el número de dorsal asignado por la organización. El número de dorsal debe ser colocado en la parte frontal de la bicicleta y en la espalda del participante. Ambos deben ser claramente visibles y no pueden ser modificados. El chip electrónico no puede ser modificado y debe ser colocado allí donde la organización indique.

17.2. Todos los líderes de la clasificación general deben llevar el maillot de líder, entregado por la organización. El maillot de líder tiene un espacio en blanco tanto delante como detrás reservado a los patrocinadores del participante.

17.3 Los Campeones Nacionales y Campeones del Mundo XCM deberán llevar su maillot de campeón. No aplica a Campeones de XCO

17.4. Es la responsabilidad del participante colocar sus patrocinadores en el espacio reservado del maillot de líder.

17.5. Puede ser necesario en algunas etapas llevar determinada ropa cálida (impermeable, perneras térmicos, etc). La elección del material es responsabilidad de los participantes.

17.6 Está prohibido llevar cámaras de video durante la competición, salvo autorización expresa de los comisarios de la UCI.

18. Deporte y naturaleza

18.1. La BTT es un deporte competitivo o una actividad de ocio que tiene lugar en un entorno natural y el impacto que puede tener en el medio ambiente es responsabilidad de todos los participantes y los organizadores. Queda terminantemente prohibido tirar basura (envoltorios, bidones, etc) en ruta. Los participantes deberán ser respetuosos con el medio ambiente (no pedalear o transitar fuera de los caminos y no tomar atajos, ya que estas conductas no respetan la naturaleza, además de estar prohibidas en la legislación de espacios naturales. Las etapas del jueves, sábado y domingo transitan en parte de su recorrido por el PARQUE NATURAL del Desert de les Palmes. Es MUY IMPORTANTE extremar las precauciones no solo de LIMPIEZA sino también de RESPETO al resto de usuarios del parque, como senderistas, etc.

18.2. Los comisarios y la dirección de carrera se reservan el derecho de descalificar a cualquier participante que no respete el medio ambiente o las propiedades privadas que se crucen durante la carrera, y de expulsarlo sin posibilidad de seguir participando o de sancionarlo con un tiempo de penalización en la competición en caso de arrojar envoltorios, bidones vacíos o cualquier tipo de basura en el recorrido.

18.3  Es OBLIGATORIO marcar los geles/barritas que lleves en carrera con tu número de dorsal. Para ello tienes un rotulador en la bolsa del corredor. A la entrada de cada box de salida se harán controles aleatorios. No se podrá entrar al box de salida con geles/barritas sin marcar.

19. Consideraciones

19.1. Cualquier participante puede ser sujeto a un control antidopaje siguiendo el reglamento de la UCI.

19.2. Todos los participantes deben ser respetuosos con los demás ciclistas, comisarios, miembros de la organización, periodistas y espectadores.

19.3. El recorrido por donde tiene lugar la competición es trazado exclusivamente para la carrera y no se permite la difusión del track.

19.4. Los comisarios se reservan el derecho de descalificar cualquier participante que no respete estas consideraciones, y de expulsarlo sin posibilidad de seguir participando en la competición.

19.5. Todos los participantes ceden sus derechos de imagen a la organización, que puede utilizar cualquier fotografía o video que se derive o realice durante los días de la prueba y que esté vinculado con la misma.

19.6. La organización no se hace responsable ni de los gastos ni deudas que puedan contraer los participantes durante el transcurso del evento.

19.7. Si es necesario y sólo en caso de fuerza mayor y con el fin de garantizar el desarrollo del evento y la seguridad de todas las personas (participantes, comisarios, equipo técnico, etc.) la organización se reserva el derecho de retrasar la hora de salida, modificar, alterar o cancelar una etapa.

19.8. La Organización no podrá dar la salida en caso de que se diera una situación de preemergencia contra incendios o de vientos fuertes (según normativa vigente en la Comunidad Valenciana). En ese caso, se suspendería esa etapa sin posibilidad de reclamación alguna contra el organizador al ser un tema ajeno a sus competencias.

19.9. Guardarropía. La Organización pondrá a disposición de los participantes un servicio básico de GUARDARROPIA. Esté servicio está planteado para almacenaje de bolsas con objetos de poco valor (chaquetas, chubasqueros,..). No está permitido introducir dinero o material de valor en las mismas, pues la vigilancia de las bolsas está llevada a cabo por voluntarios, no por vigilantes de seguridad. Los participantes depositarán las bolsas en la recta de salida en los contenedores provistos al tal efecto. Al finalizar la prueba, podrán retirar su bolsa en la carpa de guardarropía de Meta. La organización no se hará responsable de robos o pérdidas de materiales del interior de las bolsas. En el caso de una pérdida de bolsa demostrable, la Organización compensará con un máximo de 30 EUR al participante. Cualquier incidencia deberá ser reportada en ese mismo momento a los miembros de la Organización

20. Reclamaciones

20.1. Las reclamaciones deben presentarse formalmente a los comisarios y se tramitarán siguiendo la normativa de la UCI.

21. Paddock

21.1. Los equipos y marcas comerciales deberán reservar el espacio con antelación contactando con el mail info@publicomsportevents.es

Los precios de PADDOCK son los siguientes:

21.2. Ningún participante ni asistente de equipo puede acampar ni pasar la noche en el paddock.

22.3. La organización no garantiza agua y electricidad a los equipos instalados en el paddock, que deben ser autosuficientes.

INSCRIBIRSE EN LA MEDITERRANEAN EPIC IMPLICA LA ACEPTACIÓN Y EL CUMPLIMIENTO DE ESTE REGLAMENTO, DE LA LEGISLACIÓN DE PROTECCIÓN DE DATOS, LAS CLÁUSULAS SANITARIAS Y LA POLÍTICA DE CANCELACIÓN.